機車族向來是被忽視的一群... 但機車族卻是相當龐大的一群... 台北市的公共運輸做的還算完善... 可是對於機車族,我總覺得還欠一個公平的對待... 機車的方便性,無庸置疑... 不論大眾運輸再方便...要取代機車都很難... 在這樣的情況下...是不是應該也要給予機車.合理,安全的路權? 很多地方的交通和車流規劃,都沒考量到機車... 有些地方是否應該考慮設置機車專用道? 引導機車車流的專屬地下道? 捷運施工造成路面不平,對機車的影響? 雖然機車會造成部分的空氣汙染,噪音... 可是機車還是許多人的主要交通工具.... 如果設計引導的好...也可以讓機車族,也轉移一部分至腳踏車族... 讓機車族更安全,也是相當重要的...

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台北市絕大部分都是雙薪家庭，當然我也不例外，我有兩個孩子，一個即將升小四，一個升小二，

像大多數的台北市民一般，我們夫妻認真工作，繳貸款買房子，賺錢養孩子。

台北市這個城市一直讓我覺得對年輕人不友善，雖然我在台北市出生，我父親也在台北市出生，

我們生活在這城市土生土長已經三代人。

諷刺的是，結婚後成家我們曾經想要離開這裡搬遷他處，離開故鄉離開我的親人，

因為我住不起台北市，生活負擔不起台北市的環境，但是今天暫時不想討論房價的問題。

我想提出一些想法，關於我的孩子：

上公立小學的孩子，低年級的中午就放學了，中年級的有個幾天的整天課，約下午四點半放學。

我們夫妻都要上班，自然將孩子交託予安親班照顧。我想這是居住在台北市大家的生活習慣。

因為我的公婆和娘家父母，有的生病有的也要工作賺錢，沒有親人可以長時期照顧我的孩子。

台北市居住地方小，親戚大家分散住，無法托育，這是台北人的悲哀。

我不想送孩子去安親班,，收費很貴，貴的嚇人。但是我們沒辦法。

曾經給老大上過小學的課後輔導班，收費便宜但是混齡照護，孩子被較大的孩子霸凌。