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交通

文化大學通勤有紅5及260公車,座位嚴重不足,尤其下課時,九成以上學生只有站位,仰德大道每天塞車,車上又擠,實在很辛苦。
建議:
- 可使用雙層巴士,增加座位。
- 雙層巴士如有疑慮,可考慮協調平日閒置的國道客運巴士加入服務。

 

天空美術館

最近日本Midtown的新國立美術館入場人數累積1000萬人,六本木的森美術館也是人氣滿滿,台北市也可以學學。例如: 站前新光三越的觀景台如果拿來當美術館,應該很棒。最近聽說台北車站附近又要蓋60幾層的大樓,可以用容積率獎勵,讓建商拿個幾層樓出來做美術館。

沒錯,臺灣需要發展,需要改變!臺北也是,需要超越!但是改變和超越就需要更換政壇更換領導人了嗎??實際上,選民很多年以來被愚弄到認爲“改變=換領導人”!關鍵不是更換領導人更換政壇,而是領導人的政策!!既然你要選臺北市長,既然你叫出來要讓臺北“超越”,看看你的政策白皮書(只有和發展毫不相干的兩個),看看你的行程及發言,一直圍繞者“拜拜神、修修路、種棵樹、換換臉”這些雞毛蒜皮之事,根本不是一個政府決策者要focus的事情,僅僅是“憤青”而已。針對實際的讓臺北跨越,確實一個字也沒有談起過!看臺灣政治紛爭,只是遺憾,沒有一個人能提出來經濟發展的長期規劃,都是拿對方弱點來攻擊對方。其實等你上任以後,依舊是存在這樣那樣的問題。這樣的鬥爭,只會讓臺灣更落後,您要清醒了!!
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社會福利
蘇市長您好:我是一位無助的爸爸想請您幫幫忙,我的兒子領有殘障手冊、重大傷病卡,但去社福相關單位申請殘障生活津貼補助處處碰壁,礙於現實法規與申請低收入戶一樣之調查祖宗十八代收入,完全不符合現實,試問:長輩的財產有一定要給予幫助嗎?而現實狀況我的家庭只能 (單薪) 且符合申請,只因長輩的財產使得低收和生活津貼都無法申請,而真正有房有車的人確可申請通過,試問:相關法規是否有漏洞?

內湖的第二條捷運:南北線又規劃成中運量,痛苦的夢靨又要開始,我們不要中運量。

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